1月25日，杭温铁路项目西山隧道顺利贯通。该隧道位于浙江省台州市及温州市境内，全长9.3公里，是杭温铁路一期最长隧道和控制性工程。西山隧道由中铁十一局承建，地质相对复杂，施工难度较大，为确保实现隧道春节前如期贯通，项目现场施工人员春节期间主动留守工地，加班加点全力攻坚，大大缩短了工程建设工期，为杭温铁路一期2022年底全线贯通奠定坚实基础。

　　在隧道建设施工过程中，作业面存在高地温、涌水、岩爆等不良地质，隧道掌子（作业）面高温达36.9℃。为此，担负施工任务的中铁十一局集团杭温铁路五标项目部通过增加通风设施设备、建立多级抽水泵站、采取岩爆超前锚杆加固、超前施钻应力释放孔、极高应力区施作小导洞释压等措施，确保施工开挖快速安全推进。

　　杭温铁路一期是国内首条兼具国务院混合所有制改革试点和国家发改委社会资本投资示范的“双示范”民营控股高铁项目，线路全长218公里，设计时速350公里/小时。作为国内首条也是唯一一条国务院混改试点铁路，承载着铁路混合所有制改革先行先试的重任，项目围绕品质高铁、绿色高铁、红色高铁的建设目标，正在全力创建全国首个全线“鲁班奖”高铁项目，争创国家水土保持示范工程，打造杭温铁路党建联创示范线，积极践行国家混改示范的任务要求。

　　据悉，杭温铁路项目建成后，将是连接杭州、金义、温州三大都市区的最快通道，将实现浙江省内“1小时交通圈”的全面构建，杭温铁路沿线的仙居、磐安、东阳、浦江等地将正式迈入高铁时代，散落在杭温铁路沿线的丰富旅游资源将串联成线，为全省实现共同富裕、城乡融合、产业协同插上腾飞的翅膀。（顾玺）