北京市“大美中轴线观光巴士”途经鼓楼。北京市文化和旅游局供图

　　“我们出发去看热带雨林！”近日，海南环热带雨林国家旅游公路观光巴士正式开通，第一批出发的80多名游客分乘4辆巴士，从海南省海口市出发，前往琼中段、白沙段，在旅途中览海滨风光、探丛林奥秘。

　　去年底，总长约466公里的环热带雨林国家公园旅游公路通车，途径琼中、陵水、保亭、三亚、乐东等9个市县，如一条珠链串联起山海林田等多种风景。此次开通的观光巴士推出“雨林秘境之旅”和“黎乡氧吧之旅”两条主题线路，在7—8小时的游览时间内，带领游客近距离感受热带雨林国家公园的独特风情。

　　除了较长距离的载客接驳，近年来，越来越多的观光巴士出现在城市空间中，成为游客深入探索目的地、感受在地文化魅力的“移动载体”。

　　打开小红书等社交平台，搜索泉州古城游玩攻略，“坐‘小白’”是不同攻略中反复出现的高频词。“小白”是泉州公交集团在2017年推出的白色观光车，能够适应古城内部老街深巷的交通格局，以小巷巡游的方式带领游客打卡古老庙宇、特色民居。

　　“我们今天在古城里玩了一整天，基本都是坐‘小白’。这个观光车招手即停，很方便的。”大学生方羽馨和朋友结伴来泉州旅行，一天之内打卡了开元寺、关帝庙、天后宫、中山路等景点，“古城交通比较复杂，靠自己步行导航容易迷路，坐‘小白’特别省心。”方羽馨说。

　　据了解，为了提升市民和游客的出游体验，泉州公交集团对白色观光车驾驶员进行了文旅知识、服务礼仪、简易英语、应急急救等方面的培训，还推出了“小白约租”小程序，游客可以提前预订“小白”接送服务，沉浸式体验古城魅力。

　　2月初，湖南长沙推出红色涂装的湘江观光巴士，巴士一层车窗可隔座开启，拓宽乘客视野；二层顶部则是全景天窗，市民和游客能够在这座“移动观景台”上领略长沙城市风光。

　　据长沙城发文旅集团负责人介绍，湘江观光巴士每日10时—22时沿湘江中路双向对开运行，能够兼顾游客白天去景点、晚上看夜景的出游需求。在运营路线设计方面，19个站点既覆盖了橘子洲、杜甫江阁等“网红打卡地”，又串联起五一商圈、文和友、潮宗街、太平街等热门商区和历史文化街区，还途经湖南第一师范、恰同学少年广场等红色旅游目的地，便于游客一站式感受长沙的历史文化底蕴和现代都市魅力。

　　“铛铛铛……”司机轻踩踏板，电车缓缓行进，车窗外的正阳门城楼在蓝天的映衬下更显雍容——在北京市前门大街，深绿色的仿古铛铛车既是备受游客欢迎的“必打卡项目”，又是一道流动的风景。这种复古风格的观光巴士，按照1924年北京驶出的第一辆有轨电车1∶1还原，平缓地穿行于前门、故宫、景山、后海、长安街等区域，让游客在北京这座“高速运转”的繁华都市里，悠闲地欣赏方正有序的城市格局和历史厚重的京味文化。

　　夜幕降临，在巴士上一边赏景、一边大快朵颐是怎样一种体验？北京市朝阳区推出朝阳美食观光巴士，从华贸中心出发，游客能够尽览CBD、亮马河、鸟巢、水立方等标志性夜游景点的魅力，品尝安格斯牛肉、焦脆培根等美食。据介绍，朝阳美食观光巴士是北京首个能在车上实现烹饪的移动餐厅，通过与米其林入选餐厅合作，将美食与观光创意融合，为游客带来全新的“观光巴士游”体验。

　　业内人士认为，观光巴士不仅是一种游览工具和交通方式，更是一种具有融合特性的旅游产品。通过串联分散的旅游景点、融合城市的功能性与文化性，观光巴士制造了新的“旅游空间”，无论是车内的文化体验、导游讲解还是车外的风景名胜，都能够让乘客更加深入地体验和理解不同地域的特色文化，游有所乐、游有所获。（朱金宜）