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桥上做吸引力 桥下做生产力
“桥见贵州”成为靓丽名片
在计划于今年9月底通车的花江峡谷大桥施工现场,工人们正加紧进行最后的收尾工作。这座桥高625米的超级工程,将成为贵州桥旅融合发展的又一力作。近年来,贵州积极推动这些超级桥梁工程从交通设施向旅游目的地转型,通过“桥上做吸引力,桥下做生产力”方式,打造了一批集观光、科普、运动、休闲于一体的桥旅融合示范项目,实现了从“世界桥梁博物馆”到桥旅新地标的发展。
桥梁变身旅游景区
贵州拥有3万多座各具特色的桥梁,其中不少在世界高桥排行榜上名列前茅。近年来,贵州将交通工程与旅游、文化、生态深度融合,形成了独具特色的桥旅融合发展路径。
站在北盘江大桥观景台上放眼望去,565.4米高的大桥巍然耸立在陡峭的峡谷之间,巨大的桥墩深深扎根于岩壁之中。桥面在阳光下闪烁着光泽,北盘江水在桥下峡谷中奔腾。来自广州的游客张森被眼前的景象深深震撼:“大桥就像一条横跨在峡谷之间的钢铁巨龙,太壮观了。”
依托丰富的资源,贵州打造了坝陵河大桥、平塘特大桥和花江峡谷大桥等桥旅融合项目,配套建设了极限运动、科普研学、观光旅游、休闲度假等业态。
为更好推动桥旅融合,贵州省交通运输厅联合属地政府共同编制桥旅融合发展规划,比如编制《花江峡谷大桥桥旅融合旅游区总体规划》,把花江峡谷大桥及周边50余平方公里纳入规划范围,统筹打造旅游景区。
正在建设的花江峡谷大桥,桥高和山区桥梁主跨都是世界第一,桥梁周边区域拥有丰富的三叠纪地质资源。在大桥开工之初,当地就开始编制《花江峡谷大桥桥旅融合中心景区经营规划》《花江峡谷大桥酷玩空中公园策划方案》《招商引资项目资产包策划》和《花江峡谷大桥桥旅融合项目品牌战略》4个文件,让大桥及服务区的定位、业态更加合理。
贵州省交通运输厅相关负责人介绍,贵州省桥旅融合发展的思路正从只能远观、打卡,逐渐转变为零距离深度体验。同时,桥旅融合项目也能激活周边旅游资源,带动乡村振兴,成为展现中国式现代化贵州新风采的窗口。
桥上桥下产品多元
如何让游客更好领略这些桥梁的魅力?贵州推出了桥馆参观、桥上体验、桥下游玩等多样化玩法。
作为全国科普教育基地,贵州省坝陵河桥梁博物馆依托世界高桥前100名中近半数在贵州的资源优势,打造了集桥梁科普、工程体验、爱国主义教育于一体的研学平台,推出了桥梁承重实验、桥面吊机物理实验等丰富多彩的研学活动,吸引了众多研学团队前来参观体验。
“通过身临其境的体验,让我感受到贵州桥梁的壮观,也让我增添了一份自豪感,希望我们贵州的桥梁越建越好。”来自贵阳市白云区的小学生杨悦馨说。
除了博物馆,大桥丰富而新奇的玩法也吸引着众多游客。作为国内少有的可进入桥体内部参观的超级大桥,坝陵河大桥玩法可谓独树一帜。人们可以乘电梯进入桥内,获得“人在桥中走、车在桥上行、水在桥下游”的独特体验。同时,大桥上还设有蹦极、速降、高空秋千等多种高桥极限运动项目。
龙里河大桥位于黔南布依族苗族自治州龙里县境内,大桥横跨于朵花大峡谷和龙里河之上,连接龙里县大草原景区。作为一座车行道与玻璃步道共桥面的高山峡谷景观桥,这里吸引着众多游客。
桥面上,骑行爱好者自由自在地骑行;玻璃步道上,游客饱览朵花大峡谷的美丽风光;桥下,无动力滑板车队伍来回穿梭,这样的场景和体验在别处还不多见。
“第一次以这么立体的方式感受大桥,真是一种非常特别的体验。”来自长沙的游客刘爽说。
“目前,大桥已经推出了蹦极、荡绳、滑索等项目,累计接待游客超100万人次。”龙里河大桥运营部负责人朱智恒介绍,下一步,他们将不断丰富旅游业态供给,构建“世界级桥梁+峡谷草原+民族风情”一站式旅游产业链。
从科普研学到极限运动,贵州的超级桥梁正以多元体验,展示着交通与旅游融合发展的无限可能。
多景联动融合发展
近年来,贵州加快构建“快进”旅游综合交通基础设施体系,通过资源整合与服务升级,积极构建“一座大桥,N个业态”的旅游发展模式。
“从‘中国天眼’到‘天空之桥’,再到平里河村的果园,这条线路既能感受大国科技,又能体验桥梁奇迹,还能采摘新鲜水果,孩子玩得特别开心。”来自广西的游客马春燕一家日前刚刚结束在黔南的旅程,对这条串联多个景点的旅游线路赞不绝口。
目前,平塘县“天空之桥”(平塘特大桥)服务区正成为联动周边文旅资源的重要枢纽。该服务区距离“中国天眼”景区仅30分钟车程,与天坑、“天书”等景点共同构成了黔南州的“天”字旅游品牌。“天空之桥”服务区管理有限公司负责人程晓东介绍:“我们还与周边的大小井、平里河村等景区景点联动,开通旅游直通车,为游客提供一站式购票优惠服务。”
坝陵河大桥、龙里河大桥等同样在积极探索“一座大桥,N个业态”的旅游发展模式。坝陵河大桥整合周边的自然风光、特色非遗等资源,重点打造“黄果树+坝陵河大桥”的联动旅游产品。龙里河大桥与周边多个旅游景点串联成线,串珠成链,形成了集草原、大桥、峡谷、温泉、田园于一体的旅游新路线。
“目前,坝陵河大桥、平塘大桥、北盘江大桥的经济社会效益已经显现。”贵州省社会科学院助理研究员肖越说,大桥不仅可以改善区域交通条件,提高旅游的舒适度和效率,还能够打破地域限制,将不同地区的旅游资源连接起来,促进区域间的旅游合作。
据介绍,贵州将持续以世界级桥梁为纽带,创新探索“交通+旅游”融合发展新路径,打造桥旅融合新典范,形成“以桥为媒、链山接海、对话文明”的旅游发展新范式。(何瀚章)