当列车驶向文化深处——

“津旅时光号”的沉浸式叙事

　　当2026年的第一缕晨曦照亮天津北站，一列身披砖红、满缀津门符号的“津旅时光号”缓缓启动，驶向北京。这是沉浸式文旅专列京津线路首发，车轮滚滚，奏响的是新年序曲，也是京津冀交通一体化从硬件强健向服务丰盈的跃动。

　　“轨道上的京津冀”主骨架已然成型，“京津雄半小时通勤圈”触手可及。路通了、车快了，下一个需求是什么？

　　“津旅时光号”给出了答案，就是如何让旅途更美好。它超越了交通工具的定位，10节车厢是移动的文化展廊与体验剧场，旅客可以体验非遗手艺，欣赏车厢情景剧，还能通过裸眼3D“穿越”历史。国铁北京局中铁旅集团旅游专列分公司党支部书记闫蕾说：“我们不仅要运客，更要悦客。这是探索‘客运即服务、旅途即产品’的关键一步。它盘活了旅客在途时间，让交通本身变成了有附加值的消费体验，从快速运客到全程悦客，服务进行了一次跃升。”

　　百年老站天津北站随之焕新，从一个交通枢纽变为集文化展示、旅游集散、消费体验于一体的城市客厅。“‘津旅时光号’让站点成了融合前沿。”天津旅游集团乡旅公司副总经理张亮认为，这是交通与文旅的良性互动开端。

　　平稳运行的背后，是精细化、常态化的协同保障体系。据介绍，“津旅时光号”运营上采用“铁路资源+地方文旅+市场主体”联动模式，即铁路方提供运力保障、地方文旅部门整合文化资源、市场主体负责产品运营，三方高效整合资源。服务协同落在细节，北京站设置了主题候车区，开设专用进站安检与检票通道，天津北站优化接驳流线；运营协同更具韧性，铁路与文旅部门建立联动机制，票务、客流、应急信息共享，节假日调配运力，确保体验在线。数据显示，今年元旦期间，该线路每日双向两班发行，累计发送旅客超1800人次，其中亲子家庭与年轻客群占比75%。

　　“津旅时光号”的价值，不止于一列文旅列车，更在于提供了一套可复制、可推广的“交通+文旅”深度融合方案，将出行转化为高附加值消费场景，直接拉动车上消费。酝酿中的“票根+”等联动产品，将导流至相关景区、商圈，非遗项目依托跨城动脉，进行活态传播，“以线串珠、以交通带文旅、以文旅促消费”的模式正在构建。

　　消费行为从车上延伸至车下，如与中国邮政合作推出的首发纪念封、邮资明信片，与知名品牌“利顺德1863咖啡馆”联合打造的专属产品，让“津门记忆”成为旅客可以带走的城市礼物。“这列车像一条流动的文化纽带，让共同的历史文脉真正‘活化’、共享，这是协同发展从物理层面迈向文化层面的重要标志。”张亮说。

　　交通干线变为文化廊道，从快行到慢享，折射出发展理念的转变。当旅途成为目的，当协同成果真切融入百姓出行，京津冀一体化战略便拥有了坚实的民生回响。（本报记者 刘阳）