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“还没到景区,就先和熊猫合上影了。”近日,在成都双流国际机场到达层,武汉游客程鑫圆和朋友刚放好行李,便被接机的熊猫主题网约车吸引,不禁举起手机,对着车身上的熊猫“胖花”拍照。
一段普通的接机行程,多了几分新鲜感。前不久,“每一程,遇见成都”——2026成都服务消费季城市出行计划启幕,活动将持续至2027年7月。首批200辆印有成都文旅IP“胖花”的主题网约车驶上街头,配合城市体验线路、出行补贴和商户消费权益,让交通场景成为连接城市文旅资源与消费需求的新入口。
文旅信息融入出行场景
成都文旅资源丰富,如何让游客在有限的旅行时间里游览更多目的地?如何将景区、特色街区和商业空间串联起来?本次城市出行计划尝试从游客日常使用的交通服务入手,把文旅信息融入出行场景之中。
“我们希望让每一次出行都不只是抵达目的地,更是游客认识成都的一扇窗口。”成都文化旅游发展集团旗下成都文创投公司副总经理付强介绍,希望借助出行场景,让游客在行程中接触到成都的文旅信息。活动期间,游客可以通过滴滴APP开屏、弹窗、行程页面以及主题车车载屏等获取活动信息;扫描车内挂卡二维码还可领取出行优惠。机场、核心商圈的线下互动点位,也为游客提供了了解线路、参与活动的渠道。
活动同步发布“巴适‘滴’伴”7条城市主题游玩线路。线路围绕古蜀文化、老街休闲、工业创意、街市国潮、都市休闲、夜游锦江及近郊体验等主题,串联起52个体验点位,覆盖景区、文博场所、特色街区和商业消费场景。
来自重庆的游客周鹏领一家乘车前往酒店时,注意到车载屏上的线路介绍。于是,他拿出手机拍下信息,转头便和家人商量修改路线。他说:“原本想先在春熙路附近逛逛,现在看车载屏上推荐的路线也很好,去哪儿、怎么走,贴心的设计比我们自己安排得还清楚。”
除了车载信息,驾驶员的推荐交流也让文旅信息服务更加贴近游客的需求。跑了6年网约车的刘师傅会根据乘客的兴趣推荐宽窄巷子、东郊记忆等去处,也会介绍望平街的夜间消费场景和夜游锦江的体验。“游客出来玩,最重要的是玩得开心、少走弯路。能帮上一点忙,我也挺高兴的。”刘师傅说。
出行订单激发票根经济
发现目的地只是第一步,如何让游客进一步走进景区、街区和商圈,将出行体验延伸为实际消费,是这项计划的另一项探索。
国庆假期,宽窄巷子设置了3个特别打卡点,游客凭滴滴出行订单或扫码即可领取纪念票、参与抽奖。活动还联合61家商户推出特色权益产品,涵盖文旅体验、餐饮消费等领域。
“您可以先看看这张票上的活动信息,附近有参与活动的商户,逛累了可以去体验一下。”宽窄巷子里的一家合作商户负责人李敏一边向游客介绍活动权益,一边回答大家关于消费优惠的咨询,她说,票根为游客了解周边商户提供了入口,也让游览与消费之间多了一层联系。
在活动打卡点,游客拿出手机查看出行订单,工作人员一边核对活动信息,一边介绍纪念票的领取方式。领到纪念票后,游客可以查看到附近有哪些特色店铺、哪些商户推出优惠活动,打卡体验也由此延伸到后续游览行程。
活动期间,游客出示当日滴滴行程订单,即可享受相关商圈和文旅景区的消费优惠。权益覆盖夜游锦江、西岭雪山、宽窄巷子等文旅场景,以及来福士、万象城、交子大道、东郊记忆、成都大悦城(大悦路店)等商业空间。
票根权益吸引游客走进更多线下消费场景。一张出行订单,由此成为连接交通与线下消费的纽带。游客结束一段行程后,可以进一步了解周边消费选择,商户则能够借助出行平台和活动渠道,增加展示的机会。
长效运营释放消费潜力
出行场景能否成为消费入口,还要看它能否真正连接城市消费网络,并形成稳定的运营机制。
2025年,成都接待游客3.23亿人次,实现旅游总花费4526.01亿元;2026年上半年,成都服务消费占居民消费支出的比重达到51%。庞大的游客规模和多元的消费需求,为文旅与交通融合提供了市场基础。
国庆假期,城市出行计划推出出行补贴、充电补贴、消费礼赠等多重票根权益,权益总价值超过1000万元,惠及区域游客超200万人次。成都文化旅游发展集团配套打造的城市体验线路,依托票根模式触达游客超600万人次。
这些探索离不开不同市场经营主体的协作:滴滴平台提供出行网络与用户触达渠道,成都文化旅游发展集团及旗下文创投公司整合城市文旅内容和IP资源,景区、商圈与合作商户承接游客的体验和消费需求。出行服务由此成为串联文旅资源与商业空间的一个重要节点。
主题车辆的推出也不只在国庆假期。付强介绍,城市出行计划将逐步扩大主题车辆规模,预计扩容至1000辆,并持续整合线路内容与商户权益。除熊猫“胖花”外,下一步,活动还计划将“诸葛亮”“神鸟”等成都文旅IP形象融入主题车辆,让城市文化以更灵活的方式进入日常出行。
成都正在探索以出行服务为纽带,推动文旅资源与城市消费空间相互连接,让游客在路上发现成都、在停留中体验成都。(戚译升 本报记者 白 骅)
